Сообщений в теме: 9

[vladmir51]

  Здравствуйте, ММС 3,0 2000г.в. заводился с автозапуска по утрам и в мороз -36, и в оттепель +2, в мороз даже лучше, со вчерашнего дня вообще не заводится, пока педаль газ не нажмешь, независимо холодный или горячий. Холостые стали совсем малы. на первом делении тахометра.

  При задней передаче если вывернуть руль вообще глохнет ещё не начав движение, но и при движении вперед иногда глохнет на светофорах.

 думаю Снова РХХ мозг взрывает? или еще какая беда появилась? посоветуйте что сделать, кто знает.

 Особенно раздражает то, что стало практически не возможно выехать задним ходом с парковочного места (руль нужно выкручивать обязательно), раз 15 завел-заглох пока на дорогу выполз. 

[LONGER]

Привет. Проверять свечи нет смысла, просто поменять. Проверить воздушный фильтр. Проверить жижу в ГУР, жижу в АТ... и в мостах тоже... Когда менял всё это? Если с пульта не заводится, то это только АКБ, АКБ надо подзаряжать 2 раза в год, перед сезонами (зима и лето). Ну и проверить компрессию не помешает...

"Готовь сани летом" )))

Сообщение отредактировал LONGER: 14 Январь 2017 - 22:36

[vladmir51]

Привет. Проверять свечи нет смысла, просто поменять. Проверить воздушный фильтр. Проверить жижу в ГУР, жижу в АТ... и в мостах тоже... Когда менял всё это? Если с пульта не заводится, то это только АКБ, АКБ надо подзаряжать 2 раза в год, перед сезонами (зима и лето). Ну и проверить компрессию не помешает...

"Готовь сани л

Свечи, ГРМ, Все фильтры, "ЖИЖУ в АТ и в мостах тоже" менял в октябре. АКБ заводил машину и в -36, (читай выше), и вообще не понятно, при чем здесь АКБ? стартер гоняет как молодой, но машина не заводится, пока педаль газа не нажмешь, Сани летом готовим-за полярным кругом живем. 

 Для тех кто понимает, завелась с пульта сейчас, но обороты минимальные, снял разъём с РХХ, ничего не изменилось, следовательно он не работает? или датчик температуры сдох и не даёт команды на подъём оборотов при холодном запуске? 

[vladmir51]

Привет. Проверять свечи нет смысла, просто поменять. Проверить воздушный фильтр. Проверить жижу в ГУР, жижу в АТ... и в мостах тоже... Когда менял всё это? Если с пульта не заводится, то это только АКБ, АКБ надо подзаряжать 2 раза в год, перед сезонами (зима и лето). Ну и проверить компрессию не помешает...

"Готовь сани летом" )))

 А что ЖИЖА в мостах влияет на запуск движка? я в мосты заливаю масло трансмиссионное, если у Вас ЖИЖА, удачи Вам

[LONGER]

 

Привет. Проверять свечи нет смысла, просто поменять. Проверить воздушный фильтр. Проверить жижу в ГУР, жижу в АТ... и в мостах тоже... Когда менял всё это? Если с пульта не заводится, то это только АКБ, АКБ надо подзаряжать 2 раза в год, перед сезонами (зима и лето). Ну и проверить компрессию не помешает...

"Готовь сани летом" )))

 А что ЖИЖА в мостах влияет на запуск движка? я в мосты заливаю масло трансмиссионное, если у Вас ЖИЖА, удачи Вам

 

При движении тоже глохнет, чьи слова!? Было такое на Делике 1998 года, АКПП от Монтерика, при торможении глохла, причина простая, Жижа в АКПП, поменял, стала двигаться живее и не глохнет. АКБ тоже влияет на автозавод с пульта сигналки, спроси кто ставит сигналку, но не у Дяди Васи в гараже. Тоже столкнулся с проблемой завода с пульта, не заводился даже Паджеро Спорт 2013 года, только с ключа, всё упёрлось в слабость АКБ. Снял, зарядил и всё пропало. И не надо придираться к советам. Как спросил, так и ответили...

[vladmir51]

 

 

Привет. Проверять свечи нет смысла, просто поменять. Проверить воздушный фильтр. Проверить жижу в ГУР, жижу в АТ... и в мостах тоже... Когда менял всё это? Если с пульта не заводится, то это только АКБ, АКБ надо подзаряжать 2 раза в год, перед сезонами (зима и лето). Ну и проверить компрессию не помешает...

"Готовь сани летом" )))

 А что ЖИЖА в мостах влияет на запуск движка? я в мосты заливаю масло трансмиссионное, если у Вас ЖИЖА, удачи Вам

 

При движении тоже глохнет, чьи слова!? Было такое на Делике 1998 года, АКПП от Монтерика, при торможении глохла, причина простая, Жижа в АКПП, поменял, стала двигаться живее и не глохнет. АКБ тоже влияет на автозавод с пульта сигналки, спроси кто ставит сигналку, но не у Дяди Васи в гараже. Тоже столкнулся с проблемой завода с пульта, не заводился даже Паджеро Спорт 2013 года, только с ключа, всё упёрлось в слабость АКБ. Снял, зарядил и всё пропало. И не надо придираться к советам. Как спросил, так и ответили...

 

извините за грубость, праздновали Старый-Новый, был не много не в адэквате 

[vladmir51]

Был сломан в РХХ винт по которому ходит клапан регулирующий холостые, вынули со старого РХХ, заменили и всё ОК.

[nikola]

Здравствуйте, ММС 3,0 2000г.в. заводился с автозапуска по утрам и в мороз -36, и в оттепель +2, в мороз даже лучше, со вчерашнего дня вообще не заводится, пока педаль газ не нажмешь, независимо холодный или горячий. Холостые стали совсем малы. на первом делении тахометра.
При задней передаче если вывернуть руль вообще глохнет ещё не начав движение, но и при движении вперед иногда глохнет на светофорах.
думаю Снова РХХ мозг взрывает? или еще какая беда появилась? посоветуйте что сделать, кто знает.
Особенно раздражает то, что стало практически не возможно выехать задним ходом с парковочного места (руль нужно выкручивать обязательно), раз 15 завел-заглох пока на дорогу выполз.

Чек горит? Если нет и машина тупит значит рхх. Если горит значит говори имя чека. Еше есть способ проверить рхх заведи машину дай ей нагрется включи кондер если не поднимутся обороты значит смело меняй рхх.

[vladmir51]

 

Здравствуйте, ММС 3,0 2000г.в. заводился с автозапуска по утрам и в мороз -36, и в оттепель +2, в мороз даже лучше, со вчерашнего дня вообще не заводится, пока педаль газ не нажмешь, независимо холодный или горячий. Холостые стали совсем малы. на первом делении тахометра.
При задней передаче если вывернуть руль вообще глохнет ещё не начав движение, но и при движении вперед иногда глохнет на светофорах.
думаю Снова РХХ мозг взрывает? или еще какая беда появилась? посоветуйте что сделать, кто знает.
Особенно раздражает то, что стало практически не возможно выехать задним ходом с парковочного места (руль нужно выкручивать обязательно), раз 15 завел-заглох пока на дорогу выполз.

Чек горит? Если нет и машина тупит значит рхх. Если горит значит говори имя чека. Еше есть способ проверить рхх заведи машину дай ей нагрется включи кондер если не поднимутся обороты значит смело меняй рхх.

 

спасибо, но уже всё хорошо, выше писал, был сломан пластиковый винт в рхх по которому ходит клапан. сейчас всё ОК. конь-огонь

[ermola]

Добрый день . такая же ситация с Натива 2007. Глохнет при малых оборотах и при движении задним ходом. Но рхх менял-проблема осталась. Масла везде в норме, акб новый. Свечи и провода заменены. Что посоветуете?