Свечи И Провода

С последними сильными дождями и мокрым снегом, в один прекрасный день еле завёлся, машинка дёргалась, движок работал словно цепанул аллергию, чихал и фыркал. Времени разбираться небыло. Вечером освободившись от дел, открыл капот, завёл и ошалел....новый год прошёл, а под капотом словно новогодние огни мерцают свечные провода ))...после осмотра выяснил, 2 провода прошивают как генератор тесла ))) остальные подсвечивают. Заглушил, закрыл, ушёл спать. Во сне долго материл производителей неоригинальных ВВ проводов ))). Утром были куплены оригинальные провода MD332110 - 20000тенге, и свечи зажигания PFR6J-11 - 12000 тенге. Имхо...один раз разориться и забыть )) К обеду, раскидал всё что мешало добраться до свечей, в том числе и впускной коллектор, который в последующем подвергся жестоким пыткам по изгнанию из него всякой бяки пятью балонами карба ))) Свечи были заменены, заметил маслянное потение на двух сальниках свечных колодцев.....громко выругался...хотел же купить сразу ))) ну да ладно, поставил провода, в выходные куплю и поменяю, а заодно и прокладки клапанных крышек. Хочешь сделать хорошо, сделай сам ))) для успокоения души. Не остался без внимания и трамблёр, крышка была снята и очищена от всякой бяки. ...планы на грядущие выходные вроде определены... приступаем к тестам )) Одел клемму АКБ, завёл...не буду повторяться и рассказывать как да что.....сделал всё как положено, выехал прокатиться, вот теперь узнаю свою машинку...работает тихо, едет уверенно, а самое главное не колбаситься... ну вот и конец первой части, а ко второй вернусь в выходные...если погодка более менее будет...