Сообщений в теме: 649

[GriFon]

по трассе в астану летом выходило 14-15, ну да ехал 120-140... где вы там 9 найдет не знаю
а корейское, зря :-) где-то ссылочку видел Хёндай за 2010 год лидер там в чем-то. мож в продажах, мож в надежности ..
кстати там полный привод. у нас по трассе всего 2 колеса :-)) а вруби-ка полный скока съест ?

Если нужно 4вд постоянно есть АВД монтеро спорт причем расход такой же как и партайма.

[GriFon]

А что, в Спорте 4WD раздатка не супер селект? В SS вроде бы есть режим по типу AWD. То есть привод на все четыре колеса без блокировок дифоф.
Раздатка AWD это ведь кастрированный супер селект. Все тоже самое, но без режима 2WD.

Нет до 2002 модельного года, партайм или изи селект, раздатка лишенная дифференциала.

[boryh]

а кстати подскажите, что б не искать долго. Каков расход на холостом ходу, прогретого двигателя л/час :-)

[boryh]

тут Винни написал : http://mitsubishi-cl...na/page__st__40
кто-нить повторял из наших ?

" Короче дело было так...............надоел расход по городу 23-24 литра.
Налил полный бак 98-го и вбухал 2 банки "октан-коррктора"
Продаётся на "Гелиосе" по 1000 тг. В итоге, расход упал по городу до 10,9 литра + промывка форсунок. Это на Пыже !
P.S. наливаю уже не в первую машину и не первый год !"

[Vaio]

а кстати подскажите, что б не искать долго. Каков расход на холостом ходу, прогретого двигателя л/час :-)

Лентяй!!
1.2-1.3 литра в час

[S.W.A.T.]

Народ я в шоке. в Талдыке залил полный бак Гелиоса 92.
Приехал в Алмату, стрелка упала только на одно деление от полного бака.
Я в шоке.
У меня складывается такое впечатление, едишь в дорогу - лей Гелиос ))))

[-AutoBot-]

У Гелиоса нет 96! У них только 95!) Причем достаточно хороший! С начала года на нем только и езжу! По сравнению с РП нравится больше! Расход 15,3 л. на сотню! (в городе)
а по трассе у меня любой бензин тратится одинаково 12 л на сотню!

[GriFon]

Народ я в шоке. в Талдыке залил полный бак Гелиоса 92.
Приехал в Алмату, стрелка упала только на одно деление от полного бака.
Я в шоке.
У меня складывается такое впечатление, едишь в дорогу - лей Гелиос ))))

В дорогу может и нормально, но в городе он меня растроил на горячую перестала с первого раза заводится, плюнул и залил родной RP... все стало как и раньше.

[GriFon]

Тоже юзаю RP. На "солнце ихних дорог" в некоторых местах нет 92-го, в некоторых есть. Тоже самое насчет 95-го и 96-го. Кстати, а насчет присадок в 92 который в итоге становится 93-96 - не моя выдумка. Слышал об этом не раз и сам как то убедился.

А как определили что октановое число поднялось с 92 до 93-96?

[boryh]

повторю вопрос. кто-нить так делал ?

тут Винни написал : http://mitsubishi-cl...na/page__st__40
кто-нить повторял из наших ?

" Короче дело было так...............надоел расход по городу 23-24 литра.
Налил полный бак 98-го и вбухал 2 банки "октан-коррктора"
Продаётся на "Гелиосе" по 1000 тг. В итоге, расход упал по городу до 10,9 литра + промывка форсунок. Это на Пыже !
P.S. наливаю уже не в первую машину и не первый год !"

[Vaio]

Насколько я знаю - присадки увеличивающие октановое число - это печально известный ядовитый тетраэтилсвинец и менее ядовитый, но не менее печально известный ферроцен.
От первого дохнет катализатор, лямбды и портится экология, от второго свечи. Не сразу конечно.

[GriFon]

На паджеро ру вычитал проверенный метод проверки лямбд...
Народ утверждает что если тупо отключить все лямбды, и переобучить комп расход может снизится до 15% (в конкретном случае было уменьшение с 20 до 17л), при условии что лямбды действительно неисправные....

[Vaio]

а вот и более подробно про присадки в бензу
http://autooboz.info...to-i-voditelya/

[boryh]

ну шла речь не о повыше ОЧ ибо фигурирует 98й, а об эффекте очистки топливной системы
Хотя Винни предлагал Октан корректор для очистки использовать, а не для повышения ОЧ
из ссылки :
МОЮЩИЕ ПРИСАДКИ — БЕЗВРЕДНЫ

Это тщательно сбалансированный пакет из ингибиторов коррозии, деэмульгатора (поглотителя воды) и моющего компонента, в качестве которого обычно выступают поверхностно-активные вещества (ПАВ). «Разрыхляет» нагар и лаковые отложения, а мельчайшие частички уносятся с потоком топливо-воздушной смеси в цилиндр, где благополучно сгорают.

Передозировка (более 10%) приведет к тому, что двигатель не будет заводиться.