Сообщений в теме: 84

[Amadeus]

есть человек который это убирает без замены. стоит это в районе 25 тыщ тенге.

где этот Гудини? )

[asbmax]

Я как понимаю это в районе 350-360 $

Так не проще на разборе найти?

[Amadeus]

Хороший у вас курс доллара )

 

На разборе кот в мешке - купишь и через неделю каааак застучит.

[VipSlayer]

25 тыщ - это 150-170 долларов. А б/у 100% будет иметь такую же фигню. И ты как ты ее проверишь перед покупкой?

 

В городе мастеров есть умелец, Валера зовут. Ходовку делает -  у него весь 4 ранер клуб ремонтируется. И в руле эту фигню исправляет.

[asbmax]

Извиняюсь за оффтоп,

но я из Туркменистана и курс старый попался в инете ))

А умельца такого я у нас незнаю, поэтому и спрашивал про подробности.

[VipSlayer]

не думаю что вот так просто раскажет как это делается. хотя все должно быть просто - нужно выточить новую втулку. а вот дальше уже сложно - как ее вставить в заваренную трубку...

[F368]

Всем доброго дня!

Приобрел Нативу, а там "барабанная дробь".

Хотелось бы узнать может кто-то решил или "обошел" эту проблему без замены рулевой?

Было сообщение о ввинчивании болта во втулку. Может кто подробнее знает об этой процедуре?

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Руль барабанит на ходу или на завёденой машине, рычаг селектора на P cтаит?

[asbmax]

Руль барабанит на ходу. Ходовая в порядке.

Если надавить сверху вниз, то нет барабашки.

Еще вопрос?
Одинакова ли колонка (салонная часть) с Паджерами 1 или 2 (рестайлинг)?

[F368]

проверь внимательно колеса, поднеми на домкрате и в ручную покрути есть ли биение, провеь все колёса, балансировку тоже. На ходу для барабанщика может аказатся много причин.Люфт в стуличных подшипниках, и састояние балонов, и балансировка.Всё это тоже бьёт в руль на ходу. На стоячей то не бьёт?

[asbmax]

Спасибо за советы!

А как вообще может бить не на ходу? Вибрацией?

Я руками руль вверх вниз дергаю и слышу именно этот стучек на стоячей машине.

[koti]

Спасибо за советы!

А как вообще может бить не на ходу? Вибрацией?

Я руками руль вверх вниз дергаю и слышу именно этот стучек на стоячей машине.

втулка накрылась (рассыпалась) - менять. если победишь, как ее заменить не разрезая колонку рулевую, то отчет в студию...

[nikola]

Спасибо за советы!

А как вообще может бить не на ходу? Вибрацией?

Я руками руль вверх вниз дергаю и слышу именно этот стучек на стоячей машине.

втулка накрылась (рассыпалась) - менять. если победишь, как ее заменить не разрезая колонку рулевую, то отчет в студию...

за такой отчет много кто спасибо скажет

[asbmax]

А возможно ли теоретически чем нибудь поджать эту пластиковую втулку?

[Blagodatov]

Теортически, можно! Но кто видел эту пресловутую втулку вживую не на схеме,, на разрезанной рулевой колонке. Я не видел.Может и не в ней дело то.  И потренироваться не на чем, кроме своей машины. Тоже, не айс. Можно в колонке просверлить дырочку ближе к втулке, вкрутить тавотницу и напрессовать туда густой смазки. 

Сообщение отредактировал Blagodatov: 15 Май 2013 - 13:00

[asbmax]

Ещё бы знать куда эта смазка может скатиться? Или только там и останется?

[koti]

• вот что надыбал на просторах интернета:

 

• Однако починил я руль... удивило то что в том месте где ось руля из трубы выходит стоит не подшипник а обычная стальная шайба завальцованная, вот ее то и разбило . в общем проточили ось сделали новую шайбу только бронзовую и резинку маслостойкую ... цена вопроса 500 рублей - токарю 300 и набор ключей имбусовых чтобы подушку отвинтить и механизм регулировки руля разобрать... блин а ездил даже к официалам - типа меняется в сборе вся колонка плюс работа... да и сервисы обычные почему то стеснялись взяться за работу, то им подушку сам отключай то схему устройства колонки волоки... в общем как то так если что кому спрашивайте... вот скоро прокладку крышки головки блока менять буду - думаю а не купить ли мне динамометрический ключ? : )

на ком тренироваться будем?

[F368]

Тренероватся?    Как было сказано в старом фильме (апирация Ы) , будите на кошках....

[Blagodatov]

Костя, поймому не про то речь. Имелось в виду наличие отсутсятвия верхнего подшипника.   Того что сразу под вертолетом. Там и шайба прижимная есть и резиновое кольцо ( для уплотнения наверное) и стопорное кольцо. Так там все просто, разбираешь, смотришь, дергаешь, убеждаешься, что стук не там, набиваешь зеленой сметаны, собираешь все в обратной последовательности и думаешь дальше на тему как безболезненно добраться до подшипника или втулки на выходе из рулевого чулка на перегородке кузова. Снимать то просто для посмотреть не хочется. А как продиогностировать точно?

Сообщение отредактировал Blagodatov: 21 Май 2013 - 08:15

[asbmax]

Получается, проблемных мест в рулевой может быть несколько.... и только снятие всей рулевой выявит дефект.

Совсем не радостно(( учитывая резкое снижение количества толковых голов и золотых рук...

[Blagodatov]

Самое недоступное больное место это выход из чулка в районе перегородки моторного отсека, под ногами водителя. Можно отстегнуть карданчик который ближе к перегородке со стороны мотора. Может это поможет выявить люфт в этой фтулке или подшипнике. Но я так не делал еще. Все остальные проблемные места - опять же крестовинки, редуктор ,шлицевое и верхний подшипник диагностируются без полной разборки

Сообщение отредактировал Blagodatov: 21 Май 2013 - 12:29