давече менял корреной сальник, соответственно скидывали коробку и отвинчивали катализаторы, так вот, на правом катализаторе обнаруженна трещинка (оттуда сифонит и звук идет, а я то думал в соединение прокладочка прогорела)
так вот, из за этой трещинки в катализаторе может ли задняя лямбда давать 421 ошибку?
А можете про замену кореного сальника с какой нибудь теме рассказать, а то у меня оттуда масло идёт хочу сам поменять да вот и думаю справлюсь или нет?