Сообщений в теме: 3731

[-AutoBot-]

то что такой вариант замены не дешев это однозначно! последний раз ушло 12 литров масла и 26 тыс. денег!

[-AutoBot-]

а еще кстати, про коробку и масло, у меня машина стала как будто бы не тянуть, вот еду немного в горку, она бедняга напрягается, чтото там трещит и нифига не тянет, что делать? куда бежать?

я в крутую гору на пониженной заезжаю! Даже на асфальте! А так L(1) или 2 передача! и ползет нормально и тянет как надо!

[VipSlayer]

то что такой вариант замены не дешев это однозначно! последний раз ушло 12 литров масла и 26 тыс. денег!

Это ты про движок?

я менял в коробке без промывки, со вскрытием коробки, "продуванием и протиранием", с фильтром, герметиком и оригинальным митсубовским маслом (10 литров) и вышло 22 тыс с 7% скидкой на сервисную книжку.

но они полтора часа это делали, минут 40 стояла на аппарате который всю эту отработанную жижу высасывал)) "вылизывали" всю внутри и поддон от старого герметика почистили.
Я первый раз масло в коробке меняю, но на мой взгляд хорошо сделали.

PS
Масло оригинальное получилось по 6500 канистра 5л.

[VipSlayer]

я в крутую гору на пониженной заезжаю! Даже на асфальте! А так L(1) или 2 передача! и ползет нормально и тянет как надо!

правильно, затяжные подъемы только 2 или L иначе коробка долго не проживет.
мастера которые коробки чинят советуют если едешь вверх в сторону медео, так после альфараби уже на 3 переключать.

[-AutoBot-]

то что такой вариант замены не дешев это однозначно! последний раз ушло 12 литров масла и 26 тыс. денег!

Это ты про движок?

я менял в коробке без промывки, со вскрытием коробки, "продуванием и протиранием", с фильтром, герметиком и оригинальным митсубовским маслом (10 литров) и вышло 22 тыс с 7% скидкой на сервисную книжку.

но они полтора часа это делали, минут 40 стояла на аппарате который всю эту отработанную жижу высасывал)) "вылизывали" всю внутри и поддон от старого герметика почистили.
Я первый раз масло в коробке меняю, но на мой взгляд хорошо сделали.

PS
Масло оригинальное получилось по 6500 канистра 5л.

нет про коробку! этим же аппаратом что все вытягивает! там же его подключают так что циркуляция жидкости по коробке идет (масла) вот! просто берешь больше масла, вымывают им все, а потом заливают как надо! замена фильтра при замене масла в коробке обязательна, поэтому поддон мне всегда снимают! а вот самая первая замена масла в коробке после штатов заняла часа 3-4! я там чуть не умер, пока ждал! видимо как и говорят в штатах его не меняли ни разу!

[-AutoBot-]

Вот вырезка из Мурзилки! Примерно где и какую передачу применять!

Прикрепленные файлы

•  22.jpg   93,25К   112 Количество загрузок:

[Olk]

Рома, спасибо за ответы! вчера заезжала на СТО, парни сказали что сайлетнблоки верхних рычагов! поеду менять

Рус и Игорь, действительно, попробую бензин залить другой, я всегда заправляюсь на разных заправках, может это тоже стало причиной

[mousehill]

фильтр фиг его знает))))не лазил туда больше,когда колодки поеду менять тогда и залезем))

[CrispFrost]

фильтр фиг его знает))))не лазил туда больше,когда колодки поеду менять тогда и залезем))

...а мы думал и все, в горах остался!!! хотели уже игоря с бахой вызвать!

[GriFon]

замена фильтра при замене масла в коробке обязательна, поэтому поддон мне всегда снимают!

Можно здесь вот по-подробнее когда я менял мне мужик который продавал масла сказал что фильтр там моющийся, железный и типа новый купить не сможешь так как их не возят. Тоже самое сказал и чел который менял масло. в поддоне была какая-то не то сеточка не то мочалка - железная, заменьшик ее долго полоскал в бензине. вот у меня теперь закралось сомнение это сеточка-мочалка и есть фильтр или есть еще другой фильтр где-то...

[VipSlayer]

замена фильтра при замене масла в коробке обязательна, поэтому поддон мне всегда снимают!

Можно здесь вот по-подробнее когда я менял мне мужик который продавал масла сказал что фильтр там моющийся, железный и типа новый купить не сможешь так как их не возят. Тоже самое сказал и чел который менял масло. в поддоне была какая-то не то сеточка не то мочалка - железная, заменьшик ее долго полоскал в бензине. вот у меня теперь закралось сомнение это сеточка-мочалка и есть фильтр или есть еще другой фильтр где-то...

мне сказали что фильтр у нас НЕ моющийся (бумажный что-ли) и поэтому его приходится менять и покупать, он стоит около 4к. причем это мне говорили на нескольких СТО.
а в поддоне вроде ничего не было, только магниты для сбора стружки.

[-AutoBot-]

и мне бумажный или что то типа того! ставили а сеточку не мыли! на счет качества фильтра не скажу, брал на SCT, там и менял!

[VipSlayer]

судя по гуглу у нас такой вот MR357710
Фильтр АКПП Mitsubishi MR357710 MITSUBISHI PAJERO SPORT 97



а вот еще ссылка почитать:
про фильты

[lamekin]

Народ, коолеги, друзья :-)) кто там может проверить по компутеру, опять загорелось долбанное "проверить движок"? говорят, Молодой и может :-) если не трудно, в среду возможно ?

http://www.pajero4x4...hp?f=31&t=42875
Данная ссылка сильно помогла при аналогичной проблеме, долго мучился и поменял лямбда-зонд - все прошло, чек обнулился!

[VipSlayer]

взято с форума pajero4x4

Карта ТО Montero Sport 3,0л (с кодом оригинальных деталей и аналогами)

До VIN 1P022935;
ставился MR357710,
после MR 528836

Сообщение отредактировал VipSlayer: 05 Октябрь 2010 - 16:12

[-AutoBot-]

во во у меня такой и был!!!! Вот тут почитал, посмотрел! Есть возможность, что коробки разные стоят на Монтериках! Может поэтому с фильтрами такая история???

[-AutoBot-]

а вот еще ссылка почитать:
про фильты

вот все очень даже информативно!

[mousehill]

на моём железный фильтр,т смысла сказали нету в замене!а если заменю на китай(а он бумажный),то потом всегда придется менять,так что не меняйте фильтр)))а кого бумажный то это походу до вас меняли,старые хозяева!

на моём железный фильтр,т смысла сказали нету в замене!а если заменю на китай(а он бумажный),то потом всегда придется менять,так что не меняйте фильтр)))а кого бумажный то это походу до вас меняли,старые хозяева!

[GriFon]

У меня такой стоит
http://www.jeep-nn.r...?prod_id=166420
Но вроди БЫ внутренности железные (допускаю что ошибаюсь ибо сам пальцем в него не тыкал), хотя на паджеро ру говорят про войлок, войлок сыпаться не будет?
Дальше кто менял фильтры невспомните внутринности у новых были железные или бумага?

Сообщение отредактировал GriFon: 05 Октябрь 2010 - 17:34