Сообщений в теме: 63

[PushInNito]

Здравствуйте! У меня pajero sport 2004 года. Акпп едет только на первой передаче. В чем проблема?

[Vanderlog]

в коробке

[Кропоть]

в коробке

А если точнее в коробке есть такие маленькие негодяи - фрикционы. Вот они у тебя погорели, и в жарком экстазе слиплись между собой.

А - замена фрикцов

В - замена коробки

[PushInNito]

 

в коробке

А если точнее в коробке есть такие маленькие негодяи - фрикционы. Вот они у тебя погорели, и в жарком экстазе слиплись между собой.

А - замена фрикцов

В - замена коробки

 

Спасибо!

[GriFon]

Здравствуйте! У меня pajero sport 2004 года. Акпп едет только на первой передаче. В чем проблема?

как определили что на первой?

N на приборке не мигает?

[BakhytAkhmetov]

День добрый всем! Такая проблема, монтеро спорт 2001 год, американец, ехал по трассе километров 90 в\час, и тут пинок коробки(не сильный), остановился, все посмотрел и ничего не обнаружил(подтеков масло не было), на вид все нормально, после чего обратно сел и завел машину, переключаю на D и бац машина не едет, обороты поднимаются но не едет не на какой передачи ?   после простояв часа два, машина поехала только на пониженной 3ке, и при переключение с 1ой на 2ю сильно пиналась, так доехал до города))))(при езде мигала положение N)  и да в положение R не ехала машина назад! может кто сталкивался с этой проблемой? 

Сообщение отредактировал BakhytAkhmetov: 28 Декабрь 2015 - 09:20

[GriFon]

мигающая N говорит что проблемах с электрикой АКПП.

Очень частая проблема это перетирание и окисливание жгута проводов от кузова до АКПП.

вторая проблема это выход из строя датчика скорости входного вала.

ну и далее уже менее частые и экзотические погорания соленоидов передач в гидроблоке АКПП.

Сообщение отредактировал GriFon: 28 Декабрь 2015 - 09:49

[BakhytAkhmetov]

мигающая N говорит что проблемах с электрикой АКПП.

Очень частая проблема это перетирание и окисливание жгута проводов от кузова до АКПП.

вторая проблема это выход из строя датчика скорости входного вала.

ну и далее уже менее частые и экзотические погорания соленоидов передач в гидроблоа 

а то что она в положение R не едет? тоже по этим причинам или уже что то другое? 

[GriFon]

 

мигающая N говорит что проблемах с электрикой АКПП.

Очень частая проблема это перетирание и окисливание жгута проводов от кузова до АКПП.

вторая проблема это выход из строя датчика скорости входного вала.

ну и далее уже менее частые и экзотические погорания соленоидов передач в гидроблоа 

а то что она в положение R не едет? тоже по этим причинам или уже что то другое? 

ну а как вы хотите, лучших результатов от диагностики по фотографии не добиться.

ищите диагноста с MUT-2 сканером, либо если поедите в коробочникам имеейте в виду все что выше написал, пусть конкретно говорят ошибку, а не типичную фразу. -Коробка приплыла только полная разборка.

[mgninenko]

Доброго вечера уважаемые форумчане. Нужна помощь. Тоже с акпп чтот случилося. Ехал спокойно. Вдруг небольшой пинок и заморгала N.поехал к диагностам,показало 5 ошибок. Причем они не удаляются. Прозвонили все провода штекера на коробке. Мастер сказал что дело либо в блоке управления акпп или гдето в проводах в салоне.снимали поддон коробки прозванивали контакты.короче все норм. Подскажите где стоит этот блок управления, потому что посмотрел в мануале снял крышку боковой панели под бардачком, а их там. .. короче по номерам посмотрел а там два блока управления, какой из них не пойму.

[mgninenko]

Доброго вечера уважаемые форумчане. Нужна помощь. Тоже с акпп чтот случилося. Ехал спокойно. Вдруг небольшой пинок и заморгала N.поехал к диагностам,показало 5 ошибок. Причем они не удаляются. Прозвонили все провода штекера на коробке. Мастер сказал что дело либо в блоке управления акпп или гдето в проводах в салоне.снимали поддон коробки прозванивали контакты.короче все норм. Подскажите где стоит этот блок управления, потому что посмотрел в мануале снял крышку боковой панели под бардачком, а их там. .. короче по номерам посмотрел а там два блока управления, какой из них не пойму.

[mgninenko]

Прошу прощения, пишу с телефона не очень удобно.

[GriFon]

Какая машина хоть? год?

[большой666]

Всем привет У меня Монтеро спорт 2000 г.в. Проблема с АКПП С утра на прогретой машине включают D а машина не едет Поднимаю обороты до 3500,рывок, машина поехала.Еду по дороге работает только 1 и 2 передачи, 3 и 4 не включаются Через некоторое время включается N и переходит в аварийный режим.Заглушу, завожу снова 1 ,2 а потом опять аварийный режим. В чем может быть проблема??

[striker]

Всем привет У меня Монтеро спорт 2000 г.в. Проблема с АКПП С утра на прогретой машине включают D а машина не едет Поднимаю обороты до 3500,рывок, машина поехала.Еду по дороге работает только 1 и 2 передачи, 3 и 4 не включаются Через некоторое время включается N и переходит в аварийный режим.Заглушу, завожу снова 1 ,2 а потом опять аварийный режим. В чем может быть проблема??

уровень масла в норме?давно меняли?

[большой666]

Менял на днях масла тоже думал что фильтер забит но нет все тоже самое

[большой666]

Уровень выставил на заведенном и на заглушеном двигателе все по меткам

[большой666]

Вот думаю может датчик скорости мудрит

[striker]

Уровень выставил на заведенном и на заглушеном двигателе все по меткам

На заглушенном двигателе масло не проверяется в акпп.

Проверка масла в акпп: Разогреть двигатель до рабочей температуры 90 градусов,поставить машину на ровную поверхность,пройтись по всем передачам с задержкой в 5 сек,селектор поставить в положение N и не глуша двигатель проверить уровень масла.Уровень должен быть в районе отметки HOT.

[большой666]

Проверил на зоведенном на нетралке где-то миллиметра 3 4 до метки не хвотает . сейчас долью проверю